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三相电机一相或两相绕组烧毁是什么原因?详细原因和相应对策

来源: 日期:2019-06-17  作者:  小娟
大兰电机厂家通过对烧毁的三相电机的分析知道,不论何种接法的电动机在运行中当电机缺相后,虽然都尚能继续运行,但电机的转速会下降,滑差变大。接下来是原因分析及相应对策。

大兰电机厂家通过对烧毁的的分析知道,不论何种接法的电动机在运行中当电机缺相后,虽然都尚能继续运行,但电机的转速会下降,滑差变大。接下来是原因分析及相应对策。

一、两种接线分析如下:

(1) 三相异步电动机绕组为Δ接法的情况

在运行中,假设B相电源断线时,B、C两相绕组变为串联关系后与A相并联,在负荷不变的情况下,A相电流过大,长时间运行,该相绕组必然过热而烧毁。实际工作中也是如此,如出现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热),一般都是因为缺相运行所致。

(2)三相异步电动机绕组为Y接法的情况

电源缺相后,尚可继续运行,但同样转速明显下降,转差变大,磁场切割导体的速率加大,这时B相绕组被开路,A、C两相绕组变为串联关系且通过电流过大,长时间运行,将导致两相绕组同时烧坏。

停止的电动机在缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单相脉动磁场,它不能使电动机产生启动转矩。因此,电源缺相时电动机不但不能启动,而且缺相合闸会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流,其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。操作工对此一定要引起注意。

二、相应对策:

从上述分析,大家知道了无论电动机是在静态还是动态,缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时,由于动力线路(电缆)的过流运行也加速了线路绝缘的老化。因此,为了保障电动机的安全运行,使其在发生缺相运行时能及时停止电动机的运行,避免造成电动机烧毁事故,一般重要电动机都装有保护装置。但是,目前的电动机缺相保护电路大部分采用微机保护或电子式保护装置,元件较多、线路复杂、工作可靠性不高,出现问题时往往失去保护作用,或者工作失常,造成电动机保护拒动或不能合闸。


----- 责任编辑:大兰02-采购顾问

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